Mike Packwood

Io sono il nipote di Robert Brimer Watson, uno degli primi paracadutisti inglesi chi fecero parte dell’incursione nel confine di Calitri di febbraio 1941, si chiamò ‘L’operazione Colosso’. Fu la prima volta che l’esercito Brittanico usò i paracaduti per un’incursione nel territorio nemico, e intendevano distruggere l’acquedotto sul Tragino. Dopo l’incursione, lo squadrone inglese intendeva andare a piedi al imbocco della Sele, sud di Napoli a ritrovare un sottomarino inglese, pero stati catturati e signor Watson stato imprigionato per due anni, in gran parte a Sulmona, e finalmente evase da prigione e scappato a piedi in Svizzera. So che questa storia successe molti anni fa, pero io vorrei sapere cos’é successo a mio nonno, sopratutto del periodo ‘in fuga’, e mi chiedo se ci sia qualcuno a Calitri che potrebbe aiutarmi risolvere questo mistero. Se potrebbe aiutarmi, il mio indirizzo é mikepackwood6@gmail.com Vi ringrazio. _______________________________________

                                                        This is a Chrysler, apart from in Italy, where its a Lancia Badge engineering and marketeers gone mad It seems that we're not allowed to drive new Lancia's in the UK, or rather we are, but only sort of. Travel to Italy and you'll notice that most people who aren't driving a Fiat are probably driving a Lancia. They're everywhere. Not rusty, not broken down sitting in a heap by the side of the road, but real live Lancia's stylishly swishing around the streets of Pisa and pretty much everywhere else.  However, some marketing genius has decided that given we all (don't) remember how poor Lancias were in the 70's and 80's, they couldn't possibly re-launch them over here. So, they've done it by stealth and launched the Delta here with a Chrysler Badge. Bizarrely, in Italy, the opposite is true and the Chrysler 300, (A car less Italian I can't imagine -see above), has just been la